به گزارش گروه رسانه ای ایران – گرا؛ کارشناس انرژی و مدیر سابق برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در جمع خبرنگاران اظهار داشت: اخیرا برخی رسانه ها دوباره ادعای معاون سابق وزیر نفت مبنی بر صادرات بنزین به قیمت لیتری ۵۰۰ تومان را مطرح کردهاند که کذب بودن این ادعا به دو دلیل قابل اثبات است.
وی افزود: در صفحه ۲۰ صورتهای مالی حسابرسی شده سال ۱۳۹۹ شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی، میزان فروش صادراتی فرآورده های نفتی و درآمد حاصل از آن آمده است که مطابق آن شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در سال ۱۳۹۹ برای فروش حدود ۱۰ میلیارد لیتر فرآورده در حدود ۵۵ همت درآمد داشته است، یعنی به طور میانگین ۵۵۰۰ تومان به ازای فروش هر لیتر فرآورده نفتی در دوران کرونا درآمد داشته است.
مدیر عامل اسبق شرکت پالایش نفت تهران خاطرنشان کرد: فرض کنیم ادعای صادرات بنزین به قیمت ۵۰۰ تومان صحیح باشد، با این میزان درآمدی که ثبت و تایید شده، میبایست در سال ۱۳۹۹ بیش از ۱۱۰ میلیارد لیتر صادرات انجام میشد که معادل کل بنزین تولیدی کشور از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۹است که امری محال است، زیرا نه این مقدار فرآورده در کشور موجود بوده و نه زیرساخت بارگیری و انتقال آن وجود داشته است.
عضو سابق هیات مدیره پالایشگاه ستاره خلیج فارس ادامه داد: دو دلیل فوق به خوبی اثبات می کند که صادرات بنزین با قیمت لیتری ۵۰۰ تومان دروغ بوده و طرح مسائلی این چنین در راستای ضربه به اعتماد عمومی و منافع ملی و مخدوش کردن تلاش ثمربخش کارکنان شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی است.
مدیر سابق برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی تصریح کرد: جریانی که شرکت ملی پالایش و پخش را از شرکتی با ۳۲ همت سود، به شرکتی زیانده با ۳۱ همت ضرر تبدیل کردند، بجای پاسخگویی از نحوه عملکرد خود با مطرح کردن مسائلی اینچنینی به دنبال فرافکنی و فرار از پاسخگویی هستند.
وی افزود: در تمامی دنیا، عملکرد مدیران بر اساس مقایسه صورت های مالی رسمی که تحویل گرفته و تحویل داده اند مورد سنجش قرار می گیرد اما شرکت را از شرکتی با ۳۲ همت سود به شرکتی با ۳۱ همت ضرر تبدیل کرده که در سامانه کدال هم برای عموم قابل دسترسی است، و در شرایطی که به ناترازی بنزین دامن زده، به جای پاسخگویی درباره عملکرد خود، برای منحرف کردن اذهان عمومی از واقعیت ها در حال جریان سازی های مخرب و دروغین هستند.
امکان تبدیل دوباره ایران به صادرکننده بنزین وجود دارد
این کارشناس انرژی در خصوص راهکار های رفع ناترازی بنزین گفت: از مهمترین راهکار ها، متنوعسازی سبد سوخت است که متأسفانه توسعه صنعت CNG در طی سال های اخیر به کندی پیش رفته، درحالی که میتوان بخش قابل توجهی از ناترازی بنزین را با توسعه متناسب ظرفیت CNG که زیرساختهای آن موجود است، رفع کرد.
وی افزود: اصلاح روند مصرف با سیاستگذاری درست و برنامه محور، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، اقساط و از مدار خارج کردن خودرو ها و موتورسیکلت های فرسوده و اصلاح روند پرمصرفی خودرو ها، در کنار توسعه کمی و کیفی بخش تولید، میتواند نقشه راه رفع ناترازی بنزین باشد.
مدیر سابق برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی خاطرنشان کرد: میتوان با اتخاذ تصمیمات و اعمال راهکار های درست، دوباره ایران را از واردکننده به صادرکننده بنزین تبدیل کرد./
